陕西省汽车产业推进会成功召开。会议强调加快推进百万辆汽车建设工程,全力打造汽车支柱产业。会议指出:2017年,陕西汽车产业将按照“做大整车、做强配套、做优服务”的基本思路,以重点项目建设为支撑,进一步做大重卡、轿车、新能源汽车规模;按照“谋链、强链、补链、扩链”要求,进一步提高省内零部件配套水平;发挥政策放大作用,进一步扩大新能源汽车推广应用;充分发挥中介机构和专家团队作用,进一步营造陕西汽车产业发展良好生态,加快引进和推进重点项目建设,创新市场营销模式,积极搭建综合服务平台,精准施策,推动陕西汽车产业整体实力全面跃升,实现全年产销汽车55万辆以上,产值1500亿元,新能源汽车产销6万辆的发展目标。
整车:突出发展重点产品
一是积极引进新项目。谋划引进一线合资汽车品牌来陕建厂,推进咸阳引进乘用车项目进度,做好项目引进前期调研、项目落地承接等各项工作。二是加快在建项目建设。推进比亚迪二工厂新能源汽车升级扩能建设,重点推进二期纯电动大巴和“云轨”项目;推动宝鸡吉利产销整车20万辆,实现产值300亿元以上生产目标顺利完成。加快推进西安金龙客车经开区基地建设进度;推进北郊兵器基地6000辆房车和蔡家坡通运公司房车项目加快建设。三是推进现有企业升级改造。抓好陕汽优化产品结构和整体智能化升级改造;加快陕汽宝华10万辆中轻卡基地建设。四是加快发展专用车。积极做好专用车备案准入工作,使陕西专用车在目前的46户、产能6万辆的基础上增加扩大,为实现到2020年陕西专用车发展到60户、产能10万辆目标打好基础。
配套:提高零部件配套水平
一是推动吉利本地化配套。加快推进宝鸡吉利一期36万台发动机项目建设,力争2017年底建成投产。围绕宝鸡吉利整车项目,宝鸡吉利本地化配套工作推进组,积极推动引进吉利集团原配套企业来陕建厂,加快推动20多家意向配套企业项目落地,协调推进本地汽车零部件企业参与配套,2017年力争本地配套率达到40%左右。二是加快提升陕汽省内配套。陕汽全面建立主配套商制度,按照60%以上的配套目标,吸引省外配套企业来陕建厂,强化统筹推进,促进一、二、三级配套全面提高;抓好康明斯能力提升,力争2017年康明斯发动机实现产销1万台;加快汉德车桥二期能力提升,2017年实现55万根产销规模。三是发挥汽车配套产业联盟作用。围绕“技术、产品、项目、市场”重点,汽车配套产业联盟积极开展配套对接和市场开拓工作,组织关键零部件产品技术攻关研发,围绕陕西配套产业发展的短板谋划项目、引进项目,联合拓展国内外市场,做好省内配套企业和整车企业对接,组织省内配套企业走出去拓展国际市场。
市场:创新市场营销模式
抓好新能源汽车推广应用,创新金融支持,采取融资租赁、基金投入等方式,重点在出租车、公交车、城市物流车等公共领域加大新能源汽车推广力度,2017年在公交、出租领域共推广新能源汽车17000辆左右,其中关中地区推广12500辆,陕南、陕北各市推广4500辆,总体用三年时间,实现陕西出租、公交车全部电动化。支持本省重点产品稳产促销。进一步加大对省产自主品牌汽车采购力度,重点在环卫、消防、医疗、邮政、物流、渣土、机场、公安、公交、出租等领域扩大应用。鼓励省内各级党政机关、企事业单位在同等条件下,优先采购陕汽、比亚迪、宝鸡吉利、商洛跃迪、咸阳秦星、汉中金汉等省产汽车产品。组织企业参加相关汽车展会论坛。积极组织陕西汽车企业参加国内外知名专业性展会,做好上海工博会等重点展会的参展工作,扩大产业宣传和拓展市场。积极筹办中国汽车产业与丝绸之路经济带建设高峰论坛。
支撑:搭建综合服务平台
一是发挥支撑机构作用。充分发挥省汽车专家咨询委员会、省汽车产业研究中心、省汽车配套产业联盟、省汽车工业协会作用,形成汽车服务体系“四轮驱动”格局。2017年重点开展专用车发展、新能源汽车支持政策、汽车产业配套、“走出去”等重大课题研究;围绕智能制造、技术创新、项目融资、企业管理等领域,聘请汽车和培训机构,开展宽领域、多层次、针对性强的业务培训,提升企业管理人员和技工队伍整体水平;2017年组织10家以上汽车零部件企业,赴欧日学习考察,积极开展多方面的交流合作,有针对性地引进国外汽车零部件企业来陕合作发展;搭建完善“陕西汽车产业综合信息服务平台”,为陕西汽车企业提供专业化政策咨询、会展招商等综合信息服务。二是发挥高端装备和汽车产业发展基金作用。针对陕西汽车产业发展重点,2017年,筛选一批汽车重点项目,组织加强基金与相关企业对接,建立基金及时跟进重点项目机制,为企业发展、项目建设提供融资支持。三是加大媒体宣传力度。充分发挥主流媒体作用,加大对省政府决策部署、政策规划的宣传力度,对各地工作推进项目建设、招商引资和技术改造等方面的典型经验,及时进行总结和宣传推广。同时,对外积极宣传陕西汽车产业发展成效,营造汽车产业发展更加浓厚的氛围,为实现百万辆汽车产业目标,凝聚更加强大的全社会力量。
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